A Ferrari acabou com a classificação de Felipe no sábado e quase fez o mesmo com Kimi. Porém, no domingo, com Kimi Raikkonen, caso tivesse colocado pneus slick no momento de sua parada ele teria que retornar aos boxes três voltas depois para trocá-los por pneus de chuva. A Ferrari então arriscou apostando na chuva para aquele momento. Se chovesse logo depois da troca, Raikkonen seria o grande beneficiado, pois não precisaria mais parar. Téo Jose jogou pedras na Ferrari em seu blog. Mas acho que, quanto ao Kimi, a Ferrari tentou o "pulo do gato" e não deu certo. Foi mais um erro sim, um aposta alta que custou caro. Mas acredito que quase tolerável apesar do retrospecto. "Faz parte". Difícil é aceitar o Stefano Domenicalli falando que o que ocorreu com a Ferrari é inaceitável. É um gozador! Parece discurso de um certo Governador sobre atuação de policiais quando algo dá errado e ele fala: ?são uns despreparados!? Despreparados por quem? Por ele mesmo! Se é ele quem administra (prepara) mal, a responsabilidade é dele.
Enquanto isso Brawn e Toyota vão despontando, principalmente a primeira. Os Williams andaram bem e, enfim, como dizem por aí, "a galera dos difusores está tirando onda".
Rubens Barrichello está lembrando seus tempos de Ferrari em que o Schumacher vencia com o melhor carro e ele, com o mesmo equipamento chegava em quinto. Tomou oito décimos do inglês no comparativo de voltas mais rápidas. Se ele continuar andando atrás de Button o alemão vai perguntar ironicamente: "vocês não acham que eu tinha razão"?
Nelson Piquet andou bem e teve mais sorte dessa vez. Não está sendo tão mais lento que Alonso. Tem acompanhado o ritmo do espanhol e até se comportado melhor durante a prova.
Massa vinha por ali e... acabou por ali mesmo.
Se os brasileiros não estão brilhando na F-1, Bruno Senna arrebentou em Le Mans. Ultrapassou quem tinha para ser ultrapassado e entregou o carro ao seu companheiro que somente se deu ao trabalho de administrar a corrida para faturarem o terceiro lugar no pódio.
As próximas duas semanas serão longas para as equipes que estão atrás, principalmente para Ferrari, McLaren e Renault.

Nenhum comentário:
Postar um comentário