Especulações

Um jornal Espanhol publicou uma matéria sobre a ida de Alonso para a Ferrari. O anúncio seria feito em Monza. Não duvido que isso aconteça. Alonso anda muito quieto, demonstrando quase que um conformismo diante da situação da Renault. Alonso não é de se conformar. Ele não estaria tão tranqüilo se tivesse que amargar mais um ano andando no meio do pelotão guiando os carros de Briatore. No mínimo estaria buscando desenvolver o carro de 2010. Entretanto, o que se vê é um Alonso tranqüilo e descompromissado, como se estivesse somente esperando o ano terminar. Diante de tal panorama, não vejo como impossível a ida do espanhol para a Ferrari. Kimi Raikkonen não está andando nada há dois anos e poderia ter seu contrato rescindido, mesmo que sob pena de multa, pois isso não é nada para o Banco Santander, patrocinador da equipe italiana no próximo ano. As coisas ficariam complicadas para Felipe Massa. Se o brasileiro tivesse conquistado o título do ano passado, poderia garantir, pelo menos, igualdade de tratamento. Ocorre que isso não aconteceu, não por sua culpa, como sabemos, mas por culpa da atrapalhada Ferrari. Assim, é natural que Alonso imponha no contrato seu currículo de bicampeão. Se a Ferrari etivesse, neste ano, nas mesmas condições do ano anterior em relação ao resto do grid, Felipe Massa seria o mais provável campeão. Mas esse ano pode ser esquecido. A própria Ferrari já afirma que iniciará o projeto do carro de 2010 o quanto antes. Assim, a equipe italiana virá com tudo para o próximo ano, com um carro vencedor digno do nome que ostenta. Se a dupla for mantida, o título será disputado por Massa. Se Alonso for confirmado, Felipe terá que provar que realmente entrou para o time dos "top team", mesmo sem igualdade de tratamento.

Silverstone

O GP de Silverstone mostrou que ainda há uma pequena esperança de que o campeonato saia desse marasmo. A esperança está no carro da RBR e nas mãos de Sebastian Vettel. O alemão não apenas dominou a corrida, mas demonstrou uma superioridade massacrante sobre os adversários. É rápido e consistente, erra pouco e já tem vitórias em Monza e Silverstone anexadas ao currículo. É um grande piloto. Está certo que a Brawn teve um fim de semana atípico e irá se recuperar. Porém, ambas as equipes estarão, no mínimo, em pé de igualdade em Nurburgring.

A Ferrari continua tentando recuperar-se e Felipe Massa tem sido vital para a motivação da equipe. O quarto lugar após ter largado em décimo primeiro mostrou que Felipe encontra-se em excelente forma. Foi mais rápido e consistente do que seu companheiro de equipe que somente chegou em oitavo. Fez uma excelente largada e a ultrapassagem sofrida seria mesmo inevitável já que estava vinte e cinco quilos mais pesado que Button, que tem nas mãos o melhor carro da F-1. Ainda assim chegou à frente deste e poderia até ter chegado ao pódio. Entretanto, o quarto lugar foi uma vitória.

Se Massa estivesse na Brawn, as coisas seriam diferentes para Button. Hoje podemos observar que Felipe Massa é tão rápido quanto Hamilton e erra menos este. Tem a vantagem de ser mais experiente que Vettel e, embora não seja tão completo quanto Alonso, Massa é um piloto campeão. Só precisa de um carro competitivo.
Barrichello chegou, pela primeira vez neste ano, à frente de Button. Ainda assim, a sua volta mais rápida na prova foi duzentos e cinqüenta milésimos mais lenta que a melhor volta de seu companheiro. Não foi impressionante e somente cumpriu a tabela de maneira um pouco menos inócua que seu companheiro. Com a RBR andando o que andou, não tinha como fazer melhor. Porém, para não perder o hábito, atribuiu algumas de suas dificuldades a dores nas costas.

Moto GP

Em tempos de monotonia na F-1, que nos remete ao ano de 2004 quando Michael Schumacher venceu treze corridas na temporada, foi ótimo assistir à etapa da Catalunha da Moto GP. O campeonato está empatado entre Rossi, Stoner e Lorenzo e a corrida foi mais uma prova da incrível capacidade de Valentino Rossi de superar a si próprio. Um pega espetacular do início ao fim, principalmente nas últimas voltas, quando Rossi e Lorenzo revezaram-se na primeira posição até a ultrapassagem final, executada de forma magistral pelo italiano, no limite, freando além daquilo que qualquer piloto experiente poderia esperar como possível.

Seguimos aguardando por mais um passeio de Jenson Button. Se nas condições normais já é difícil de superar o conjunto Button/Brawn, imagine com o inglês sendo embalado pela sua torcida. Barrichello, ao invés de ficar quieto, fica alimentando esperanças no público leigo afirmando que Silverstone é um circuito ótimo para ele. Mônaco também era. O pior de tudo vai ser aturar certos narradores afirmando que o Rubinho se diverte quando anda lá atrás. A Globo deveria transmitir as corridas aos sábados, no horário do programa ?Zorra Total?, pois ele deve ser um grande comediante.

E Massa aguarda mais um pacote! Daqui a pouco vai ser melhor ele ir trabalhar num supermercado. Vai Pedir vaga pro Pedro Paulo lá no grupo do papai.

Kubica afirmou que Silverstone será bom para a BMW. Ou ele á um grande gozador ou está bêbado! Estão todos virando verdadeiros ?palhaços? trabalhando para a Brawn GP, dona do circo.

A F-1 começou bem e agora está um tédio. O único que tem equipamento para competir com o Button é o Barrichello. Só o brasileiro nem oferece perigo. Ainda que o Button não viesse a correr o resto do campeonato, não dá pra levar fé no Rubinho. Até o Nick Fry apostaria no Vettel!